ICExperimental BR 410 001-2 (ICE-V) (3671)

(3371-convertible)

Achsfolge: Bo´Bo´

Features bei diesem Modell:

• Stromführende Kupplungen, 8pol.
• Automatische Schleiferumschaltung bei Fahrtrichtungswechsel (Licht immer vom TK2-Decoder)
• Automatischer Lichtwechsel "weiß/rot" bei Fahrtrichtungswechsel
• Innenbeleuchtung aller Wagen

Antrieb: Glockenanker-Motor (Faulhaber) je TK

Beschreibung: ICExperimental, ICE-V(ersuch), 1985, 4-teilig, digital 701.13 (E70488) (71);
410 001-2 - TK1: PCB 3671 TK1-V2 (digi, 8DIP, Relais unten vo längs), Faulhaber-Motor, Kardanwelle; Dual-La-Fassung
810 001-8 - MW1: 1. Klasse
810 003-4 - MW2: 2. Klasse
410 002-0 - TK2: PCB 60330 TK2-V2 (digi, nur ein PTC), Faulhaber-Motor, Kardanwelle; Dual-La-Fassung

FrU: Dig.6090x (#219 710) V2 [41]

F0: Fahrlicht
F1:
F2:
F3:
F4: ABV AUS

Anm.: kann mit bis zu zwei Wagen 4171 nachgerüstet werden.
Am 1. Mai 1988 fuhr der ICE-V auf der NBS Fulda-Würzburg 406,9 km/h.

Gehäuse öffnen: Die Wagenübergänge vorsichtig abziehen und die Kulisse vorsichtig mit einem Schlitzdreher rauslösen (ACHTUNG: sehr kleine Federn eingebaut) und dann, ähnlich wie bei den Personenwagen, mit den Daumennägel die Oberteil-Flanken über die Nasen heben und nach oben abziehen - mit der dritten Hand. Dabei auf eventuelle Kabel der Innenbeleuchtung/Stromversorgung....

ACHTUNG: die kleine "Schraube" vor dem StA zur Front dient zur Auswahl der Spannungsquelle:
i.Fr. rechts: "U"nter (Nut nach re)
i.Fr. links: "O"berleitung (Nut nach li).

Verschleißteile & Ersatzteile

Bezeichnung Menge Bestellnummer Haftreifen: 2 Stück 7154 Schleifer: 1 Stück 7164 Einholm-Pantograph, Typ 10 B: 1 Stück 25 445 stromführende Kupplung S2, 8pol. (w), kpl.: 1 Stück 25 402 stromführende Kupplung S2, 8pol. (m), kpl.: 1 Stück 25 434 Leuchtmittel (hell): 1 Stück 600 080 Leuchtmittel (rot): 1 Stück 600 070 Dekoder-Platine TK1 (Original, V2 / V3): 1 Stück 219 710 Leiterbahn mit Flexband: 1 Stück 25 764 Faulhaber-Motor mit Schwungmasse: 1 Stück 25 810 Treibgestell, kpl.: 1 Stück 25 345 Kardanwelle: 1 Stück 25 349 Drehgestell: 1 Stück 25 xxx Glühlampen Waggons: je 2 Stück 610 080 Schmieröl: 1 Stück 7199 O-Ringe (sw): 3 Stück 35,0mm x 1,5 Dekoder-Platine TK2 (Original, V2): 1 Stück 2xx xxx

Hier zu sehen mit Steuerwagen/Triebkopf 2 ohne Zwischenwagen

Die Spezial-Kupplung des TK1 (Buchse):

Der Faulhaber-Motor

Die Elektronik mit Dekoder-Platine.
Am Drehkontakt vor dem Stromabnehmer, der mit einem dünnen Schraubendreher erreichbar ist, läßt sich von Schleiferbetrieb (re) auf Oberleitung (li) umschalten.

Die Beleuchtung: Oben "weiß", darunter "rot"

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VERSIONEN:

3371 - analog, Umschaltelektronik
 Tk1: PCBV1 16662,PCBV2 16663 (#25 760)
 Tk2: PCB 16652 (#25 762)
3671 - digital, Dekoder-Platine 60905
 Tk1: PCB 3671 TK1-V2 (#219 710) [71]
 Tk2: PCB 60330 TK2-V2 (#xx xxx)
8371 - HAMO, DC
 Tk1: (keine Daten)
 Tk2: (keine Daten)
4171 - Mittelwagen (810002-6) zu 3371/3671 (/8371 ??)
kann mit bis zu 2 4171 ergänzt werden.

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[25.11.15 21:26.56] 250 Gleise 99,-/0 (unbesetzt)
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[22.11.15 19:43.01] (aus) 10x 51,-/11 64,63/13

Highlights/Ausstattung 4171:
• komplett umgebaute Inneneinrichtung mit vier flackernden Monitoren an den Arbeitsplätzen, digital schaltbar
• Computerschrank ausgestattet mit zwei flackernden Monitoren und 31 !!! verschiedenfarbigen LEDs, darunter 8 Duo-LEDs, digital schaltbar
• 6 Figuren im Messwagen sorgen für Belebung

Funktionsweise: Im Computerschrank sind 8 Duo-LEDs eingebaut. Diese werden mit der Innenbeleuchtung eingeschaltet und leuchten rot. Wird nun die Funktion für den Messwagen eingeschaltet, wechseln die Duo-LEDs ihre Farben von rot auf weiß, blau und gelb. Zusätzlich leuchten nun am Computerschrank 23 weitere LEDs in verschiedenen Farben. Die 6 Monitore sind nun ebenfalls eingeschaltet und simulieren mit einer Flackerfrequenz von ca. 25 Hz das typische Flimmern eines Röhrenmonitors.

HINWEIS:
Der Meßwagen ist Bestandteil des ICE Märklin 3371 oder 3671.
Es handelt sich nicht um den Zwischenwagen Märklin 4171.